十几万,就能买到“卡宴同款”的进口德系 SUV?

来源:汽车之家时间:2023-05-05 14:36:22


(资料图片)

大众途锐,这个大众的旗舰 SUV,始终保持着它那与世无争的特有风格,甚至都让我们渐渐开始忽略它的存在。但是它的优点也非常明显,与保时捷卡宴和奥迪 Q7 同平台,进口中大型 SUV,现在的二手价格不到 20 万。2011 款途锐进行了换代,2016 款车型进行了中期改款,所以 11-15 款算是一个版本,以 11 款为例,二手价格在 15-17 万左右。第二代途锐虽然更具有大众家族化的特征,但在豪华感的营造上,无疑是失败的,太缺少这个级别该有的气场,你可以回想下第一代途锐,再想想同级别的卡宴、揽胜运动版以及 BBA,途锐过于保守的设计占不到任何优势。途锐虽然定位是中大型 SUV,长、宽、高分别为 4795mm × 1940mm × 1709mm,但放在现在,这个尺寸已经被很多中型的 SUV 超越。另一个点在于轮圈尺寸,11 款采用 17/18/19 英寸的 3 种规格轮胎,搭配一台中大型 SUV,多多少少弱化了气场。内饰的改变还是非常成功的,老派德系豪华的风格便是将物理按键铺满以彰显配置之多,尤其是夜间点亮后,各种物理按键的背光营造出的氛围感非常舒服。四个圆形机械仪表 + 液晶屏绝对有年代感,转速表和时速表会在接通电源时启动自检模式,表针打到底再返回,属于增加仪式感的小细节。途锐的方向盘用简洁、易控的三辐格局来凸显运动,充实的手感和柔软真皮的摩擦力都表现得令人满意,只可惜造型过于单调,看上去和高尔夫没什么差别。挡把后方便是底盘调节区域,包括悬架高低、悬架软硬以及驾驶模式选择。作为与 Q7、卡宴同平台的产品,途锐在后排座椅的调节方式上也与卡宴几乎完全相同,椅垫、椅背都可以进行一定幅度的调节,实用性非常出色。不过这个简陋的后排中央扶手也和卡宴一模一样,这点应该向 Q7 学习一下。3.0 升机械增压 V6 发动机是大众集团一员老将,最大功率 290 马力(213 千瓦)/4850-6500rpm,峰值扭矩 420 牛 · 米 /2500-5000rpm,匹配 8 挡手自一体变速箱。还有可调空气悬架,4MOTION 全时四驱系统采用托森中央差速器,前后桥为开放式差速器,靠电子系统实施四轮制动。

写在最后

当年的途锐就是低调的性价比之选,如今在二手市场更是,十几万价格即可收入囊中,当然这并不代表您可以捡漏,如果想长期持久,需要预留几万整备的预算,才能让这台德系 SUV 恢复到较为巅峰的车况。

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责任编辑:FD31
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